Achtung beim Tagfahrlicht: Warum Camper im Herbst oft ohne Rücklicht fahren

Mit den kürzer werdenden Tagen im Herbst nehmen Fahrten bei Dämmerung, Nebel und Regen spürbar zu. Gerade für Camper, die oft weite Strecken zurücklegen, ist eine funktionierende Fahrzeugbeleuchtung jetzt entscheidend für die Sicherheit. Doch laut dem österreichischen Automobilclub ÖAMTC birgt die moderne Lichtautomatik eine häufig unterschätzte Gefahr: Das automatische Tagfahrlicht ersetzt keineswegs eine vollständige Beleuchtung.

Die Falle mit dem Tagfahrlicht: Vorne hell, hinten dunkel

Viele moderne Wohnmobile und Kastenwagen verfügen über ein automatisches Tagfahrlicht. Das ist grundsätzlich praktisch, da die Frontbeleuchtung dadurch immer eingeschaltet ist. Allerdings gibt es ein entscheidendes Problem: Bei den meisten Fahrzeugen ist beim Tagfahrlicht nur die vordere Beleuchtung aktiv. Die Rücklichter bleiben komplett dunkel.

Nach Angaben des ÖAMTC führt dies bei schlechten Sichtverhältnissen wie Nebel, Regen oder in der Dämmerung zu gefährlichen Missverständnissen. Als Fahrer wiegst du dich in Sicherheit, weil du vorne Licht hast. Für nachfolgende Verkehrsteilnehmer ist dein Camper von hinten jedoch extrem schlecht zu erkennen.

Gerade bei gemieteten oder geliehenen Reisemobilen solltest du dich zudem nie blind auf eine Automatik verlassen. Viele ältere Modelle besitzen diese Funktion gar nicht. Wer hier vergisst, das Licht manuell einzuschalten, ist im schlimmsten Fall völlig unbeleuchtet unterwegs.

Was bedeutet das für dich als Camper?

Für deine nächste Herbstreise solltest du dir folgende Routine angewöhnen:

• Lichtanlage prüfen: Mache dich vor der Abfahrt genau mit der Funktionsweise der Lichtanlage deines Campers vertraut.
• Heckkontrolle beim Start: Prüfe beim Einschalten des Motors kurz, ob auch die Heckbeleuchtung aktiv ist.
• Manuell umschalten: Sobald sich die Sicht durch Regen, Nebel oder Dämmerung verschlechtert, solltest du das Abblendlicht immer manuell einschalten, statt dich auf die Automatik zu verlassen.

Wer die Beleuchtungsvorschriften missachtet, riskiert laut ÖAMTC nicht nur schwere Unfälle, sondern auch empfindliche Geldstrafen von bis zu 10.000 Euro.

Lichtpflicht im Ausland: Andere Länder, andere Regeln

Wenn du mit dem Camper im europäischen Ausland unterwegs bist, musst du dich auf unterschiedliche Gesetze einstellen. Während in Deutschland und Österreich das Tagfahrlicht bei guten Sichtverhältnissen ausreicht, gilt in vielen Nachbarländern eine ganzjährige Lichtpflicht am Tag.

In der Schweiz, Tschechien, der Slowakei, Ungarn und Slowenien musst du immer mit Abblendlicht oder Tagfahrlicht fahren. In Italien gilt diese Pflicht auf Straßen außerhalb von Ortschaften. In Kroatien ist das Fahren mit Licht für Pkw und Wohnmobile zumindest im Zeitraum vom 1. November bis zum 31. März auch tagsüber vorgeschrieben. In Frankreich wird die Nutzung von Tagfahrleuchten für Pkw empfohlen, während für Motorräder dort – genau wie in Spanien – eine ganzjährige Pflicht gilt.

Ein kurzer Blick in die Verkehrsregeln deines Reiselandes vor dem Start schützt dich vor Bußgeldern und sorgt für eine sichere Fahrt in den Herbsturlaub.

Quelle: Pressemitteilung von ÖAMTC vom 17. September 2026 — https://www.oeamtc.at/presse/oeamtc-tagfahrlicht-ersetzt-keine-vollstaendige-beleuchtung-89721054